Parece que o tiozão vai continuar no ringue para se tornar um dos sedãs mais vendidos no país, e brigar em igualdade de condições com o Fiat Linea, Volkswagen Polo sedã e Honda City.
O novo Sentra lançado pela montadora japonesa Nissan, quer superar as vendas de mais de 10.000 unidades em 2011, 76% maiores que o ano de 2010 .
No novo modelo, porém, o motor continua 2.0 , 16 válvulas, bicombustível, 143 cavalos de potência para trabalhar em conjunto com o câmbio manual de seis marchas ou com a transmissão automática XTRONIC CVT com função overdrive.
A novidade está nos opcionais que se tornaram itens de série o travamento automático das portas sensível à velocidade, presente em todas as versões.
A versão mais simples do Sentra também vem com controlador de velocidade, computador de bordo, rádio CD/MP3 Player com conexão para Ipod, ar-condicionado, trio elétrico, alarme, direção elétrica, airbag duplo dianteiro e freios com ABS e EBD, um sistema de distribuição eletrônica da força de frenagem.
O Sentra S tem acrescentando rodas de alumínio aro 16, maçanetas internas cromadas, faróis de neblina, volante revestido em couro com controle de áudi. Apenas disponível nas versão topo de linha, o Sentra S também incorpora a chave inteligente I-Key, que dispensa o uso de chave para abertura das portas e para a partida do motor.
A versão SL, a mais completa, traz incluidos airbags lateriais e de cortinas, bancos em couro, teto solar elétrico, som Rockford Fostage com display colorido de 4,3” e conexão USB, sensor crepuscular e câmera traseira com imagem no display do rádio.
A boa notícia é que o modelo não sofreu alteração nos preços sugeridos e parte de R$ 53.190 na versão de entrada, chegando a R$ 70.490 na configuração topo de linha.